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To build an important strategic fulcrum in North China for "Dual-Circulation"
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國(guó)慶首日，晨光熹微。天津港第四港埠有限公司碼頭現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象——120輛由三一重工制造的自卸車(chē)順利完成裝船作業(yè)，搭乘“比利牛斯”輪奔赴“一帶一路”國(guó)家。這場(chǎng)跨越重洋的車(chē)輛運(yùn)輸，既是中國(guó)智造與中國(guó)港口攜手為祖國(guó)華誕獻(xiàn)上的節(jié)日厚禮，更是天津港深度服務(wù)“一帶一路”、推動(dòng)與中美洲國(guó)家深化務(wù)實(shí)合作的生動(dòng)實(shí)踐。
“這批自卸車(chē)將加速中美洲相關(guān)國(guó)家市政工程項(xiàng)目建設(shè)，為做好這次貨物的準(zhǔn)時(shí)發(fā)運(yùn)，天津港四公司為我們出具了3套發(fā)運(yùn)方案，通過(guò)雜貨船運(yùn)輸方式，為我們企業(yè)節(jié)省超過(guò)20%的全程物流成本，并在港口服務(wù)方面提供優(yōu)先靠泊，貨輪提前3天進(jìn)港，提前1天完成裝卸作業(yè)，讓我們的產(chǎn)品更快地交付給客戶(hù)。”三一重工工程車(chē)輛事業(yè)部海外產(chǎn)品經(jīng)理李響介紹說(shuō)。
作為承擔(dān)此次裝卸任務(wù)的碼頭公司，天津港第四港埠有限公司一方面提前組織各相關(guān)單位召開(kāi)船前會(huì)，針對(duì)該貨物特性與運(yùn)輸需求、碼頭作業(yè)區(qū)域劃分、通關(guān)查驗(yàn)流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定專(zhuān)屬方案。重點(diǎn)掌握“比利牛斯”輪的船舶類(lèi)型、貨艙構(gòu)造、艙內(nèi)及甲板固定點(diǎn)位布局等關(guān)鍵信息，梳理裝卸工藝。科學(xué)統(tǒng)籌現(xiàn)有泊位，優(yōu)化船舶進(jìn)港流程，特別是在集團(tuán)公司、邊檢、海關(guān)等部門(mén)的大力支持下，最終該輪提前3天進(jìn)港靠泊，為后續(xù)裝卸作業(yè)搶出寶貴時(shí)間。天津港第四港埠有限公司操作部副經(jīng)理李金勇介紹：“我們安排專(zhuān)人與貨代企業(yè)建立‘24小時(shí)對(duì)接機(jī)制’，實(shí)時(shí)跟進(jìn)自卸車(chē)到碼頭的運(yùn)輸進(jìn)度，為貨物到港開(kāi)辟‘綠色通道’，實(shí)現(xiàn)‘貨等船’的最優(yōu)作業(yè)狀態(tài)。”
同時(shí)，在作業(yè)過(guò)程中，四公司采用“分區(qū)作業(yè)、無(wú)縫銜接”的作業(yè)方案，考慮到自卸車(chē)體積大、統(tǒng)一調(diào)度難的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)劃定獨(dú)立作業(yè)區(qū)域，預(yù)留充足的車(chē)輛周轉(zhuǎn)空間，安排有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)械司機(jī)和選用適配防滑墊、吊裝支架等工屬具，確保裝卸工屬具與貨物需求精準(zhǔn)匹配，最終經(jīng)過(guò)全公司員工的不懈努力，安全高效完成了此次作業(yè)，得到了客戶(hù)的高度贊譽(yù)。
此次高效服務(wù)保障作業(yè)，是天津港深度服務(wù)共建“一帶一路”的生動(dòng)縮影。作為我國(guó)北方重要的國(guó)際航運(yùn)樞紐，天津港已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)“一帶一路”航線69條，60%以上外貿(mào)貨物來(lái)自沿線國(guó)家和地區(qū)，為京津冀等內(nèi)陸腹地與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了更加穩(wěn)定、更加便捷的海上物流通道。目前，三一集團(tuán)已發(fā)展成為中國(guó)最大、全球第五的工程機(jī)械制造商。天津港集團(tuán)是三一集團(tuán)的重要戰(zhàn)略合作伙伴，是三一重工海外出口的重要港口，承接了北美洲、南美洲、大洋洲很多重要市場(chǎng)的設(shè)備和車(chē)輛發(fā)運(yùn)。
港口人的國(guó)慶，在于奮斗與擔(dān)當(dāng)；“一帶一路”的征程，在于合作與共贏。從天津港的高效物流保障，到三一重工的優(yōu)質(zhì)裝備輸出，中國(guó)企業(yè)正以協(xié)同之力，為“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展注入動(dòng)能。未來(lái)，天津港集團(tuán)將繼續(xù)以更高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化服務(wù)流程，在共建“一帶一路”的廣闊舞臺(tái)上，書(shū)寫(xiě)更多互利共贏的新篇章。
10月1日，伴隨著國(guó)慶假期的第一縷陽(yáng)光，天津國(guó)際郵輪母港迎來(lái)“夢(mèng)想”號(hào)郵輪靠泊。該郵輪將成為二千余名國(guó)內(nèi)外旅客在國(guó)慶假期里的海上家園，開(kāi)啟為期6天5晚的日韓旅程。天津港集團(tuán)不斷迭代升級(jí)“郵輪+服務(wù)”，多維度提升出行體驗(yàn)，廣大旅客將帶著舒心與歡樂(lè)，駛向蔚藍(lán)深海，開(kāi)啟一場(chǎng)溫馨、浪漫和難忘的旅行體驗(yàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次郵輪旅客中，老年和青少年旅客比例超過(guò)6成，多口之家集體出游，構(gòu)成了國(guó)慶假期中一道獨(dú)特的風(fēng)景。
針對(duì)國(guó)慶首日“郵輪熱”帶來(lái)的人員流動(dòng)大、等候時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，郵輪母港公司結(jié)合旅客以家庭團(tuán)為主，老人與小孩較多的特點(diǎn)，與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位深度聯(lián)動(dòng)，錨定“船-港-客”三大維度制定服務(wù)方案。
該公司做好客流分析研判，精細(xì)化設(shè)計(jì)旅客安檢、候船、登離船等動(dòng)線，強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、線路、時(shí)段的布控，提升各個(gè)通道利用效率，安排專(zhuān)人引導(dǎo)旅客，全面確保旅客的出行安全和順暢。嚴(yán)格落實(shí)“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”，通過(guò)“首問(wèn)必答、有始有終”的暖心服務(wù)，將“便捷高效、文明周到”傳遞給每一位旅客。同時(shí)，進(jìn)一步拓展“旅客集散中心”“境外來(lái)賓支付服務(wù)中心”“三站一場(chǎng)”直通車(chē)服務(wù)功能，主動(dòng)靠前服務(wù)，實(shí)時(shí)回應(yīng)旅客所需。多措并舉下，平均縮短旅客通關(guān)時(shí)間約1小時(shí)，為廣大旅客帶來(lái)了更加舒適安心的候乘體驗(yàn)。
當(dāng)“國(guó)慶熱”與“郵輪熱”相遇，天津港集團(tuán)用更加良好的服務(wù)為廣大旅客營(yíng)造出暖心舒暢的出行環(huán)境。未來(lái)，集團(tuán)公司將持續(xù)升級(jí)“郵輪+”新業(yè)態(tài)，為天津文化旅游高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“津港之為”。
9月22日，全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船“港榮”輪首航天津港，并于當(dāng)日實(shí)現(xiàn)全國(guó)首次滾裝船綠色甲醇加注，這是天津港集團(tuán)與招商輪船深化戰(zhàn)略協(xié)作、攜手踐行“雙碳”戰(zhàn)略的生動(dòng)寫(xiě)照，標(biāo)志著中國(guó)港口以先行姿態(tài)參與全球低碳轉(zhuǎn)型邁出了關(guān)鍵一步。
當(dāng)天，全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動(dòng)力滾裝船首航天津港暨全國(guó)首次滾裝船綠色甲醇加注儀式在天津港舉行。天津港集團(tuán)黨委副書(shū)記、總裁焦廣軍，招商輪船總經(jīng)理王永新出席并致辭。天津港集團(tuán)副總裁劉慶順主持儀式。
“港榮”輪由招商局集團(tuán)所屬招商輪船訂造、招商工業(yè)建造、招商滾裝管理運(yùn)營(yíng)，總長(zhǎng)219.9米、型寬37.7米、設(shè)計(jì)裝載容量9300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，躋身全球最大載量汽車(chē)滾裝船（PCTC）行列。該輪是全球首艘采用綠色能源甲醇作為主要?jiǎng)恿?lái)源的汽車(chē)滾裝船，也可實(shí)現(xiàn)甲醇、燃油兩種燃料模式的靈活切換。在甲醇動(dòng)力模式下，可減少50%氮氧化物、97%硫氧化物、90%顆粒物和5%溫室氣體排放，兩種燃料模式均滿(mǎn)足國(guó)際海事組織Tier Ⅲ最高排放標(biāo)準(zhǔn)，低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著。
天津港集團(tuán)忠誠(chéng)踐行習(xí)近平總書(shū)記“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”殷切囑托，深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，建成了全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，所屬滾裝碼頭全部實(shí)現(xiàn)“零碳運(yùn)營(yíng)”，以標(biāo)桿定義行業(yè)綠色標(biāo)準(zhǔn)。此次“港榮”輪在天津港首航，檢驗(yàn)了天津港集團(tuán)綠色基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力，提升了港口近距離服務(wù)先進(jìn)綠色船舶的經(jīng)驗(yàn)，也充分顯示了天津港區(qū)位優(yōu)勢(shì)、樞紐功能和發(fā)展?jié)摿Γ瑸橥苿?dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
此次首航，“港榮”輪將裝載近7000臺(tái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)、大型設(shè)備等駛往歐洲。為保證作業(yè)順利實(shí)施，天津港集團(tuán)提前收集船舶信息，全程監(jiān)控船舶航行狀態(tài)，安排技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉滾裝船舶操縱的引航員執(zhí)行引航任務(wù)，提前根據(jù)新船的船舶規(guī)范、技術(shù)參數(shù)等制定個(gè)性化引航方案；與天津海事局緊密溝通，積極平衡航道資源，充分利用海事“零待時(shí)”服務(wù)舉措，踐行天津港集團(tuán)“五保五即”服務(wù)承諾，全力保障船舶第一時(shí)間進(jìn)出港；科學(xué)統(tǒng)籌“船、人、機(jī)、場(chǎng)、貨”等因素，實(shí)施“優(yōu)先辦理、優(yōu)先放行”服務(wù)舉措，開(kāi)通服務(wù)“綠色通道”，并及時(shí)與船公司進(jìn)行對(duì)接，制定海運(yùn)方案，確保各環(huán)節(jié)暢通，同時(shí)，合理調(diào)配人機(jī)，選派精兵強(qiáng)將，科學(xué)規(guī)劃行車(chē)路線，制定專(zhuān)屬停車(chē)區(qū)域，加大短途倒運(yùn)、車(chē)輛擺放、交通疏導(dǎo)、臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理，全面提升生產(chǎn)效率、服務(wù)效率和管理效率。
當(dāng)天，在天津市政府相關(guān)部門(mén)及口岸單位的大力支持下，“港榮”輪在天津港成功進(jìn)行全國(guó)首次滾裝船綠色甲醇加注作業(yè)，累計(jì)加注綠色甲醇約300噸，可減少二氧化碳排放460噸，標(biāo)志著天津港已建立起了完備的甲醇加注體系。當(dāng)前，全球港航業(yè)正積極探索清潔燃料的加速應(yīng)用路徑，甲醇作為國(guó)際航行船舶低碳轉(zhuǎn)型的替代燃料，已成為行業(yè)新選擇。此次天津港實(shí)現(xiàn)全國(guó)首次滾裝船綠色甲醇加注，為全球航運(yùn)低碳轉(zhuǎn)型提供了“天津方案”。
為確保綠色甲醇加注作業(yè)穩(wěn)定可靠，天津港集團(tuán)與招商輪船等單位緊密配合，提前完成綠色甲醇運(yùn)輸、儲(chǔ)存及加注方案的技術(shù)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了綠色港口基礎(chǔ)設(shè)施與綠色船舶技術(shù)的深度融合。天津市投資促進(jìn)局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海關(guān)、天津邊檢總站等政府單位多方協(xié)同構(gòu)建了“審核—監(jiān)控—應(yīng)急”等全鏈條保障體系，為建立綠色船用燃料供應(yīng)體系提供實(shí)踐樣本，也是政企協(xié)同、港航協(xié)同推進(jìn)航運(yùn)業(yè)低碳減排的重要實(shí)踐。
“港榮”輪從天津港駛向全球，是“一帶一路”倡議走深走實(shí)的生動(dòng)展示，是深入推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展的典型成果，是綠色低碳理念在港航產(chǎn)業(yè)鏈上融合貫通的生動(dòng)實(shí)踐。以此次首航為契機(jī)，天津港集團(tuán)將與招商港口等戰(zhàn)略伙伴深化全方位合作，共同探索構(gòu)建“綠色船舶＋綠色港口＋綠色航線”的全鏈條低碳生態(tài)體系，為傳播中國(guó)綠色發(fā)展理念、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)“津港力量”。
9月17日，天津港（集團(tuán)）有限公司、包頭市人民政府、中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，貫徹落實(shí)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署，構(gòu)建內(nèi)蒙古中西部地區(qū)外向型物流樞紐，共同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
天津港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)褚斌，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳立強(qiáng)，包頭市人民政府副市長(zhǎng)雷殿軍出席簽約儀式。
此次協(xié)議的簽署，三方將本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互利共贏”原則建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。分別發(fā)揮各自在政府服務(wù)、港口資源和鐵路業(yè)務(wù)等方面優(yōu)勢(shì)，整合資源、優(yōu)化流程、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，打造從包頭到天津港的高效、穩(wěn)定、綠色物流通道，降低區(qū)域企業(yè)到港口的物流成本，更好服務(wù)內(nèi)蒙古中西部地區(qū)外貿(mào)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
內(nèi)蒙古歷史上是“草原絲綢之路”和“萬(wàn)里茶道”的重要樞紐，現(xiàn)在更是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的重要節(jié)點(diǎn)、國(guó)家西部陸海新通道的重要門(mén)戶(hù)。多年來(lái)，天津港集團(tuán)圍繞內(nèi)蒙古重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，積極開(kāi)展“四千行動(dòng)”，持續(xù)加強(qiáng)與自治區(qū)政府、鐵路、海關(guān)、園區(qū)及客戶(hù)企業(yè)的對(duì)接交流，著力加強(qiáng)貨源開(kāi)發(fā)和鐵水聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)，持續(xù)做好港口服務(wù)保障。目前，天津港集團(tuán)在包頭設(shè)有蒙中區(qū)域總部，并在呼和浩特、赤峰、多倫等地設(shè)立了無(wú)水港樞紐，開(kāi)通呼和浩特、包頭等地與天津港間的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，充分發(fā)揮天津港作為“三北”地區(qū)出海口的重要作用，服務(wù)內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和高水平對(duì)外開(kāi)放。
下一步，天津港集團(tuán)將充分借勢(shì)上合組織天津峰會(huì)重大成果，發(fā)揮好天津港的優(yōu)勢(shì)和作用，切實(shí)將“包頭—天津港”海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域開(kāi)放發(fā)展動(dòng)能，助力內(nèi)蒙古打造我國(guó)向北開(kāi)放重要橋頭堡，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)物流通道，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施和共建“一帶一路”。
9月10日—14日，2025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在北京首鋼園區(qū)舉辦。天津港集團(tuán)攜近年來(lái)港口建設(shè)最新成果精彩亮相“京津冀聯(lián)合展區(qū)”，向各界展現(xiàn)了天津港在推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展方面的澎湃活力。
本屆服貿(mào)會(huì)以“數(shù)智領(lǐng)航，服貿(mào)煥新”為主題，舉辦全球服務(wù)貿(mào)易峰會(huì)、展覽展示、論壇會(huì)議、洽談推介、成果發(fā)布、配套活動(dòng)等6類(lèi)活動(dòng)，突出國(guó)際參與、科技賦能、權(quán)威發(fā)布、服務(wù)品牌及互動(dòng)體驗(yàn)等5大特色，近2000家中外企業(yè)線下參展，覆蓋26個(gè)服務(wù)貿(mào)易前30強(qiáng)國(guó)家和地區(qū)，聯(lián)通內(nèi)外的功能進(jìn)一步凸顯。
交易會(huì)期間，天津市商務(wù)局、市港口經(jīng)濟(jì)辦（市港航局）舉辦了以“津港揚(yáng)帆 貿(mào)通天下”為主題的港產(chǎn)城融合發(fā)展推介對(duì)接會(huì)。共有來(lái)自京津冀等地區(qū)貨代公司、通關(guān)貿(mào)易企業(yè)的60余名代表參會(huì)。
本次會(huì)議旨在進(jìn)一步擴(kuò)大天津市港產(chǎn)城融合發(fā)展影響力，為企業(yè)對(duì)接、政策咨詢(xún)與合作交流提供了高效平臺(tái)，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)來(lái)津投資興業(yè)。會(huì)上，天津港集團(tuán)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人重點(diǎn)圍繞天津港在航線布局、裝卸效率、物流服務(wù)等方面核心優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)推介，詳細(xì)介紹了天津港現(xiàn)代物流體系建設(shè)情況，以及海鐵聯(lián)運(yùn)班列、冷鏈物流基地、危化品物流集散中心、汽車(chē)物流服務(wù)中心、船代、口岸查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等服務(wù)功能，吸引了與會(huì)企業(yè)的高度關(guān)注。會(huì)后，集團(tuán)公司招商中心、外代公司和與會(huì)單位展開(kāi)了務(wù)實(shí)溝通，詳細(xì)講解了服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新政策，展示了區(qū)域合作新機(jī)遇，共同探討業(yè)務(wù)合作可能性。
參會(huì)企業(yè)代表對(duì)天津港集團(tuán)多年來(lái)服務(wù)客戶(hù)的多項(xiàng)舉措表示充分肯定，紛紛表示：近年來(lái)，天津港集團(tuán)以服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略為己任，持續(xù)提升港口服務(wù)能力，深入開(kāi)展“春雨行動(dòng)”“四千行動(dòng)”，積極對(duì)接企業(yè)各類(lèi)需求，為服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。未來(lái)將繼續(xù)加強(qiáng)與天津港集團(tuán)在更寬領(lǐng)域更深層次開(kāi)展合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏，共同發(fā)展。
9月9日，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭高效完成大型集裝箱船“地中海阿林娜”號(hào)23534標(biāo)準(zhǔn)箱裝卸作業(yè)，刷新了天津港集裝箱船舶單航次作業(yè)量歷史紀(jì)錄，也創(chuàng)出我國(guó)自動(dòng)化集裝箱碼頭單航次作業(yè)量新紀(jì)錄，盡顯天津港作為國(guó)際樞紐港的硬核實(shí)力。
“地中海阿林娜”號(hào)載著天津港腹地企業(yè)的汽車(chē)及配件、番茄醬、卷鋼、自行車(chē)、化工品等特色商品，將沿地中海西非航線駛向上合組織成員國(guó)印度及新加坡、越南、加納、多哥、科特迪瓦、剛果(布)等共建“一帶一路”國(guó)家，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)物流通道再添新注腳。
作為海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)與“一帶一路”陸海交匯點(diǎn)，天津港持續(xù)織密?chē)?guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。今年以來(lái)，地中海航運(yùn)歐洲線、馬士基東南亞線等多條“一帶一路”沿線新航線相繼開(kāi)通，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)的“一帶一路”航線承載了60%以上的外貿(mào)貨物往來(lái)。這張貫通陸海的航線網(wǎng)絡(luò)，為京津冀、三北地區(qū)等內(nèi)陸腹地與共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)，提供了更穩(wěn)定、更便捷的海上物流通道。
天津浩之航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司深耕行業(yè)20多年，此次他們代理的貨物將隨船出口非洲。該公司業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)钗奶┍硎荆骸半S著上合組織成員國(guó)、共建‘一帶一路’國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)日益密切，我們公司的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)勢(shì)頭良好，天津港優(yōu)質(zhì)高效的港口服務(wù)，給我們的業(yè)務(wù)發(fā)展提供了便利，我們對(duì)未來(lái)越來(lái)越有信心。”
為確保“地中海阿林娜”輪作業(yè)順暢高效，天津港第二集裝箱碼頭有限公司充分發(fā)揮“智慧零碳”碼頭技術(shù)優(yōu)勢(shì)，深入應(yīng)用M3+提效舉措，聚焦單船作業(yè)箱量大、客戶(hù)用箱需求迫切、作業(yè)前場(chǎng)存持續(xù)保持高位這三方面加強(qiáng)攻堅(jiān)。該公司操作部經(jīng)理馮淼介紹，“我們內(nèi)部實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，各環(huán)節(jié)高效銜接，采用‘邊裝邊卸’工藝，配合‘船邊直提’作業(yè)模式，最大限度為裝卸‘洪峰’降壓；積極協(xié)調(diào)船公司調(diào)整積載船圖，對(duì)接堆場(chǎng)車(chē)隊(duì)針對(duì)性提高疏運(yùn)效率，實(shí)現(xiàn)大吞吐量接卸平衡，借助智能化手段，船方、港方、外部堆場(chǎng)車(chē)隊(duì)攜手實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同。”
據(jù)了解，地中海西非航線已上線運(yùn)營(yíng)10年，目前船型升級(jí)至24000TEU。從天津港出發(fā)，經(jīng)韓國(guó)、新加坡，途經(jīng)抵達(dá)加納、多哥、科特迪瓦、喀麥隆等西非國(guó)家，平均在港單航次作業(yè)箱量超12000TEU。
天津港集團(tuán)與口岸單位密切協(xié)調(diào)配合，踐行“在渤效率”品牌服務(wù)，深化“五保五即”“三零”服務(wù)舉措，針對(duì)船舶特點(diǎn)和生產(chǎn)實(shí)際，加強(qiáng)口岸資源統(tǒng)籌，強(qiáng)化生產(chǎn)服務(wù)保障。中國(guó)天津外輪代理有限公司班輪部經(jīng)理王琪說(shuō)：“我們通過(guò)‘津港通’平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)與碼頭集港業(yè)務(wù)對(duì)接，并積極協(xié)調(diào)海關(guān)、海事、邊檢等口岸部門(mén)，壓縮進(jìn)口聯(lián)檢時(shí)間30%，壓縮進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí)間20%以上，貨物‘直提直裝’無(wú)縫銜接。”
一直以來(lái)，天津港集團(tuán)堅(jiān)持以京津冀為中心覆蓋華北主要貨源地，輻射中西部多個(gè)省市及自治區(qū)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互聯(lián)，助力構(gòu)建高水平對(duì)外開(kāi)放新格局。下一步，天津港將全力建設(shè)智慧綠色樞紐港口升級(jí)版，拓展航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)體系，努力打造我國(guó)北方地區(qū)聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融入全球市場(chǎng)，在暢通雙循環(huán)中書(shū)寫(xiě)更多“硬核”答卷。
天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)第三次公示
根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號(hào)，2019年1月1日起施行），特在此公示擬報(bào)批的《天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》（公示本）及《天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與說(shuō)明》 。
一、建設(shè)項(xiàng)目情況簡(jiǎn)述
（1）項(xiàng)目名稱(chēng)：天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程
（2）建設(shè)規(guī)模：本次工程在原有10萬(wàn)噸級(jí)（天津港深水航道工程）基礎(chǔ)上浚深拓寬。航道5+0至7+100段航道寬度由210米拓寬至234米，航道設(shè)計(jì)底標(biāo)高由-14.8米浚深至-17.4米，航道邊坡保持1:5不變，航道通航水深由-14.2米變?yōu)?16.8米。最終可滿(mǎn)足10萬(wàn)噸級(jí)散貨船、10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船分別實(shí)現(xiàn)雙向航行；15萬(wàn)噸級(jí)散貨船與7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船、7萬(wàn)噸級(jí)散貨船和5萬(wàn)噸級(jí)油輪雙向航行。
二、建設(shè)單位名稱(chēng)及聯(lián)系方式
建設(shè)單位：天津港（集團(tuán)）有限公司
聯(lián)系方式：王工022-25705148
三、環(huán)評(píng)單位名稱(chēng)及聯(lián)系方式
環(huán)評(píng)單位：天科院環(huán)境科技發(fā)展（天津）有限公司
聯(lián)系人：張工022-59812345-8319
四、《天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程》全文和《公眾參與說(shuō)明》查閱方式
可在網(wǎng)絡(luò)下載全本報(bào)告見(jiàn)鏈接: https://pan.baidu.com/s/1YhjCB5edmwL9kpWg_5C2KA 提取碼: w2fp
公眾參與見(jiàn)鏈接 https://pan.baidu.com/s/1u0zdwsJ4pImBG1j2-XC1hQ 提取碼: sdg6
天津港（集團(tuán)）有限公司
按照《天津市事業(yè)單位公開(kāi)招聘人員實(shí)施辦法（試行）》（津人社局發(fā)〔2011〕10號(hào)）要求，現(xiàn)將擬聘用人員予以公示。
一、公示期
2025年7月7日—7月15日（7個(gè)工作日）。
二、受理部門(mén)及電話
受理部門(mén)：天津港集團(tuán)公司人力資源部
地址：天津市濱海新區(qū)(塘沽)津港路99號(hào)
電話：25705372
三、公示要求
1.如對(duì)公示內(nèi)容有異議，請(qǐng)于公示期間，以電話、信函、來(lái)訪等方式向受理部門(mén)反映（信函以當(dāng)?shù)剜]戳?xí)r間為準(zhǔn)）。
2.反映情況要實(shí)事求是，真實(shí)、具體，電話及信函應(yīng)告知真實(shí)姓名及聯(lián)系方式。
3.受理機(jī)構(gòu)對(duì)反映人員和反映的情況嚴(yán)格保密。
附件：事業(yè)單位公開(kāi)招聘擬聘用人員公示表
附件：事業(yè)單位公開(kāi)招聘擬聘用人員公示表.xlsx
天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)第二次公示
《天津港十五萬(wàn)噸級(jí)航道工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》征求意見(jiàn)稿已完成，根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（部令第4 號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，將環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況公示如下：
一、環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿全文的網(wǎng)絡(luò)鏈接及查閱紙質(zhì)報(bào)告書(shū)的方式和途徑
（1）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿全文網(wǎng)絡(luò)鏈接
本項(xiàng)目報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿下載鏈接：
鏈接：https://pan.baidu.com/s/1Mpq_NVFL2hOLevzzj5UrHA提取碼: k37r
（2）查閱紙質(zhì)報(bào)告書(shū)的方式和途徑
如需查閱項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)紙質(zhì)本，請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)，與建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位聯(lián)系。
二、征求意見(jiàn)的公眾范圍
項(xiàng)目建設(shè)所在地附近區(qū)域的公民、法人和其他組織。
三、公眾意見(jiàn)表的網(wǎng)絡(luò)鏈接
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/t20181024_665329.html。
四、提交公眾意見(jiàn)表的方式和途徑
建設(shè)單位：天津港（集團(tuán)）有限公司
聯(lián)系方式：王工022-25705148
環(huán)評(píng)單位：天科院環(huán)境科技發(fā)展（天津）有限公司
聯(lián)系方式：張工022-59812345-8319 郵箱：tkshbs@126.com
五、公眾提出意見(jiàn)的起止時(shí)間
若您對(duì)項(xiàng)目有什么意見(jiàn)和意見(jiàn)，請(qǐng)于公示之日起 10 個(gè)工作日內(nèi)，可以通過(guò)聯(lián)系電話、電子郵件等方式，將填寫(xiě)的公眾意見(jiàn)表提交建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位。
天津港（集團(tuán)）有限公司
天津港新港航道拓寬浚深工程
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示
一、建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)
天津港新港航道拓寬浚深工程擬將里程2+600～4+239段提升為10萬(wàn)噸級(jí)航道；將里程4+239～9+751段提升為25萬(wàn)噸級(jí)航道、兼顧30萬(wàn)噸級(jí)油船減載通航；將里程9+751～12+200段、35+752～47+500段擴(kuò)建為30萬(wàn)噸級(jí)，30萬(wàn)噸級(jí)航道（里程9+751~47+500）實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)噸級(jí)散貨船和7萬(wàn)噸級(jí)散貨船舶雙線通航。航道擴(kuò)建總長(zhǎng)度21.348km，總疏浚量1542.3萬(wàn)m3；新建臨時(shí)圍埝19969.67m，將現(xiàn)有5座傳統(tǒng)實(shí)體浮標(biāo)更換為多功能浮標(biāo)，新增備用多功能浮標(biāo)2座，移位29座傳統(tǒng)浮標(biāo)，新設(shè)4座虛擬助航浮標(biāo)。現(xiàn)進(jìn)行本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿信息公開(kāi)工作。
二、公眾查閱環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿全文的網(wǎng)絡(luò)鏈接及查閱紙質(zhì)報(bào)告書(shū)的方式和途徑
公眾可通過(guò)下方鏈接下載報(bào)告征求意見(jiàn)稿，也可向建設(shè)單位或者評(píng)價(jià)單位查閱紙質(zhì)報(bào)告。
三、征求意見(jiàn)公眾范圍
征求意見(jiàn)公眾范圍為天津市、唐山市范圍之內(nèi)可能會(huì)受到項(xiàng)目建設(shè)或運(yùn)行影響的公眾。
四、公眾意見(jiàn)表的網(wǎng)絡(luò)鏈接；
公眾可通過(guò)下方鏈接下載公眾意見(jiàn)表。
五、公眾提出意見(jiàn)的方式和途徑
公眾可以通過(guò)信函、傳真、電子郵件等方式，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將填寫(xiě)的公眾意見(jiàn)表等提交建設(shè)單位，反映與建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的意見(jiàn)和建議。
六、征求意見(jiàn)起止時(shí)間
征求意見(jiàn)起止時(shí)間為公示之日（2025年3月28日）起10個(gè)工作日內(nèi)。
（1）建設(shè)單位聯(lián)系方式
建設(shè)單位：天津港（集團(tuán)）有限公司
聯(lián)系人：王工 電話：022-25705148
郵箱：/
（2）評(píng)價(jià)單位聯(lián)系方式
聯(lián)系人：宋工 電話：022-59812345-8317
郵箱：tkshbs@126.com
天津港（集團(tuán)）有限公司
附件：公眾參與調(diào)查表.doc
附件：天津港新港航道拓寬浚深工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿.pdf
根據(jù)《天津市人民政府關(guān)于改革國(guó)有企業(yè)工資決定機(jī)制的實(shí)施意見(jiàn)》（津政發(fā)〔2019〕7號(hào)）有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將本企業(yè)2023年工資分配信息披露如下：
企業(yè)名稱(chēng) | 工資總額清算數(shù) （萬(wàn)元） | 職工人數(shù) （人） | 職工年平均工資 （萬(wàn)元） | 備注 |
天津港（集團(tuán)）有限公司 | 235648.83 | 15230 | 15.47 |
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天津港（集團(tuán)）有限公司
2024年12月19日
2023年度天津港集團(tuán)工資分配信息披露.doc
按照上級(jí)主管部門(mén)要求，現(xiàn)對(duì)集團(tuán)公司企業(yè)負(fù)責(zé)人2023年度薪酬信息進(jìn)行公開(kāi)披露。
天津港（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)人2023年薪酬情況信息披露.xlsx
天津港（集團(tuán)）有限公司
2024年12月19日
